“老外滩是早期宁波商帮的起航地。”杨军告诉记者，“宁波商帮抓住老外滩这一通商口岸带来的区位发展优势，纷纷创办轮船公司。在三江口到下白沙一带修建码头，承担宁波到上海等地的运输，并逐步形成历史上闻名天下的宁波帮。”

　　从唐宋以来，宁波江北岸一直是中国四大港口之一。自鸦片战争失败清政府签订《南京条约》后，宁波成为五口通商口岸之一，于1844年1月1日正式开埠，大量的外国侨民和商人蜂拥而至。自此，宁波江北岸成为了英、法、美、德等国的外国人驻甬的聚集点，即最早的“租界”，历史上也称为“外滩”。

　　至20世纪初，宁波老外滩已变成了五方杂处的洋场，有外国领事馆、天主教堂、巡捕房、银行等，成为宁波古城对外通商贸易的核心地段，兴盛繁华一时。

　　当时通过港口形成，外商在宁波外滩附近建立了一些重要的设施：宁波的第一条水泥马路在江北岸贯通，宁波第一高楼最先矗立于甬江北岸，宁波市第一家电话股份有限公司成立在江北岸，宁波第一个火车站建在江北岸clash订阅链接地址。从而，宁波现代城市雏形开始形成。

　　但随着上海外滩口岸的崛起，大量的领事馆、外国商人纷纷转移到上海口岸，中国政府也收回了在宁波外滩的邮政局、海关进驻等。“宁波江北岸港口地位逐步削减，失去了从前水运时期的功能性地位。”杨军说。

　　在很多宁波人心目中，虽然遗留下来的码头已然破败，但这里曾经的水运文明印记依然栩栩如生，因为它见证了宁波一路走来的繁荣与辉煌。